Se for necessário rebocar um veículo imobilizado, tome as precauções necessárias para não incorrer em situações perigosas. Se possível, use uma corda própria para rebocar, com ganchos e manilhas para os dois veículos (é conveniente ter uma corda destas no seu carro). O veículo que reboca deve ter pelo menos o mesmo tamanho, peso e força do que é rebocado.
Um veículo com mudanças automáticas pode ficar danificado se for rebocado — a caixa de velocidades pode aquecer demais, pois a bomba de lubrificação só trabalha se o motor também estiver a trabalhar. Antes de proceder ao reboque, consulte o manual de instruções.
Como engatar a corda. O comprimento máximo recomendado para a corda do reboque é de 5 m. Prenda a corda aos anéis de reboque de cada um dos veículos, caso existam. Se não, fixe–a a uma parle robusta do reforço do chassis ou, caso exista, ao suporte com rótula do carro que reboca.
Não prenda a corda ao pára-choques nem ao mecanismo da alavanca da direcção ou da suspensão.
Certifique-se de que a corda não fica a roçar contra a carroçaria nem vai danificar a placa da matrícula ou o tubo de escape.
Ate um trapo ou fita colorida a meio da corda para que fique bem visível. Não é obrigatório colocar um triângulo de reboque no veículo de trás, mas é mais seguro fazê-lo.
Como conduzir o automóvel que reboca. Combine previamente com o condutor do carro rebocado a sinalização manual a utilizar. Ligue os faróis, mesmo durante o dia, para avisar os outros condutores.
Avance muito devagar para que a corda fique esticada sem dar esticões e mude as velocidades suavemente. Terá de usar a embraiagem com mais frequência do que é habitual e, por causa cio peso acrescido e da baixa velocidade, é possível que tenha de se manter em 3-a velocidade. Conduza devagar e com prudência e não ultrapasse a máxima velocidade de reboque permitida, que é de 70 km/h.
Faça os sinais com bastante antecedência e as curvas tão largas quanto possível para não aumentar o roçar e o esforço da corda. Tenha especial cuidado nas descidas, principalmente se o carro rebocado tiver travões servoassistidos, pois o servomecanismo, comandado pelo motor, não estará a funcionar.
Como conduzir o carro rebocado.
Ligue a ignição para ler a certeza de que a direcção não fica trancada e que pode usar os sinais. Acenda as luzes se elas funcionarem e a bateria não estiver muito em baixo. Se tiver de percorrer uma grande distância, desligue a bobina do sistema de ignição para que não aqueça demais.
Use o travão tanto quanto necessário para manter a corda razoavelmente esticada. Será necessário trabalhar com o travão muito mais do que o habitual — use o travão de mão, se necessário. Se os travões forem servoassistidos, mantenha o motor a trabalhar em ponto morto, se possível. Se não puder pôr o motor a trabalhar, será necessário exercer mais pressão do que a normal quando travar. O mesmo se aplica à condução, se o carro li ver direcção assistida. Sem servomecanismo, a direcção pesada, e o volante, difícil de manobrar.
